Разъем OBD, разъем OBD II,разъем OBD, диагностический разъем — вот различные термины, связанные с очень полезным решением, которое стоит знать.
«Подключите OBD и сможете сами все проверить». — такой совет часто можно получить, задав вопрос о неисправности на автомобильном интернет-форуме или в группе Facebook, объединяющей энтузиастов конкретной марки. Но что, куда, как и зачем подключать — не обязательно должно быть так очевидно.
Что такое OBD или, скорее, OBD II?
Многие используют термин OBD для обозначения этих двух решений, которые вовсе не являются идентичными. OBD расшифровывается как On Board Diagnostic и описывает систему бортовой диагностики, появившуюся в конце 1980-х годов. Сейчас не время и не место для исторического очерка, поэтому в качестве пояснения следует сказать, что стандарт ODB впервые был введен в действие на американских автомобилях в 1988 году, а OBD II — с 1996 года. Упоминание американских автомобилей важно, поскольку в Европе OBD II стал обязательным для бензиновых автомобилей в 2001 году, а для дизельных — двумя годами позже. В Европе полное название этого решения — European On Board Diagnostic — EOBD.
OBD II — для чего он нужену?
Решение было разработано для контроля количества вредных соединений, выбрасываемых автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Требовалось стандартизированное решение для бортовой диагностики и анализа состояния силового агрегата. Система OBD проверяет работу компонентов, отвечающих за выброс отработавших газов, распознает неисправности и сохраняет их в памяти. В версии OBD II, помимо прочего, сохраняются параметры работы двигателя, при которых возникли неисправности, а сама проверка распространяется на большее число компонентов. Только в эпоху OBD II была стандартизирована розетка OBD, доступ к которой имеет практически каждый автовладелец.
С практической точки зрения, однако, наиболее важным является то, что OBD II позволяет считывать ошибки, что дает возможность диагностировать отдельные узлы автомобиля. После устранения неисправности эти ошибки также могут быть самостоятельно устранены.
Где находится разъем OBD 2?
Обычно его нужно искать слева от рулевого колеса на приборной панели, довольно низко, обычно там, где заканчивается кабина, или в отдельном перчаточном ящике. Однако это нестандартная ситуация — иногда он спрятан под перчаточным ящиком между сиденьями или под крышкой центральной консоли. Если у вас возникли проблемы с его поиском, лучше всего набрать в Google марку, модель, год выпуска вашего автомобиля и ключевое слово «OBD-разъем«.
Как подключиться к OBD-разъему II?
Для этого необходимо использовать подходящий «плагин»/интерфейс/сканер, способный считывать сигналы с разъема OBD, и, возможно, устройство, например, смартфон или компьютер, которое с помощью соответствующего приложения сможет интерпретировать эти показания. Мы пишем «возможно», потому что можно купить диагностический прибор, который выдает эту информацию прямо на встроенный экран, но такой вариант обычно дороже, чем сканеры с Bluetooth или Wi-Fi. Простейшие устройства такого типа стоят несколько десятков злотых. Мы не советуем приобретать устройства с обозначением ELM 327 — это пиратские решения, которые могут некорректно диагностировать неисправности в автомобиле.
Однако качество работы прибора во многом зависит от программного обеспеченияó, которое используется для считывания и интерпретации кодаóв ошибкиów. Самые дешевые версии позволяют считывать коды, но не всегда раскрывают их смысл и часто не позволяют их удалять. Однако полученную информацию, даже с объяснением кодов, необходимо уметь интерпретировать, чтобы знать, как устранить неисправность. Поэтому вместо самостоятельных экспериментов лучше воспользоваться услугами одной из мастерских сети Q Service Castrol — квалифицированный механик, используя более сложные инструменты, сможет быстро диагностировать неисправность и устранить ее. Высокотехнологичное диагностическое оборудование стоит несколько тысяч или даже десятков тысяч злотых. Обращение к механику, безусловно, обойдется дешевле.