Автомобильный эксперт Сергей Зиновьев из журнала «За рулем» поделился важной информацией для владельцев и потенциальных покупателей кроссовера Chevrolet Equinox, акцентировав внимание на особенностях его трансмиссии. В отличие от многих современных автомобилей, Equinox не оснащается ни роботизированными коробками передач, ни вариаторами – что, по мнению эксперта, является плюсом для определенной категории водителей. Однако и механической коробки передач в линейке Equinox также нет, выбор ограничивается исключительно автоматическими трансмиссиями.

В зависимости от двигателя, кроссовер комплектуется либо шестиступенчатым автоматом 6T40/6T45 (для 1,5-литрового бензинового и дизельного двигателей), либо девятиступенчатым автоматом 9T50 (для 2-литрового мотора). Зиновьев предупреждает, что шестиступенчатые коробки, несмотря на две модернизации, подвержены высокой термонагруженности, поэтому рекомендуется сократить интервал замены масла до 25-30 тысяч километров.

Девятиступенчатая трансмиссия 9T50, используемая с 2-литровым двигателем, в ранних версиях имела проблемы с электроникой, и эксперт советует владельцам таких автомобилей особенно тщательно следить за состоянием масла, меняя его каждые 30 тысяч километров, чтобы избежать загрязнения соленоидов. В целом, ресурс автоматических коробок передач Chevrolet Equinox оценивается примерно в 250 тысяч километров при должном обслуживании.

Напомним, ранее сообщалось о доступности моделей Monza и Cobalt в списке самых бюджетных предложений от Chevrolet на российском рынке.