Каждый производитель имеет свои легендарные модели. В случае с Mercedes их довольно много, но одной из самых больших стал G-Class с приводом 6×6. Хотя в нынешнем поколении модели с таким приводом официально не существует, придворный тюнер марки позаботился об этом. Перед вами Mercedes-AMG G63 6×6 Brabus 800 и 900.

Mercedes-AMG G63 6×6 уже стал своего рода легендой. За всю историю штутгартского производителя их было исключительно много, но шестиколесная изюминка легенды G-Class — единственная в своем роде. К сожалению, нынешнее поколение модели не получит такого варианта с завода. Однако на помощь приходит Brabus, у которого, как всегда, есть туз в рукаве. Тюнер в очередной раз демонстрирует, что может показать нечто такое, что удивит всех. На рынок выходят Mercedes-AMG G63 6×6 Brabus 800 Adventure и 900 Superblack.

Два варианта различаются прежде всего мощностью и стилем. Более слабая версия G63 6×6 800 Adventure оснащается двигателем 4.0 V8 и развивает мощность 800 л.с. благодаря модификации турбокомпрессора, системы впуска и программного обеспечения. В более мощном варианте G63 6×6 900 Superblack используется тот же агрегат, но расточенный до 4,5 л. Это позволяет еще больше увеличить мощность. Разгон до сотни у первого варианта составляет 5,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 километрами в час. Brabus применил независимую подвеску на каждой оси. Дорожный просвет составляет почти 47 сантиметров.

Снаружи автомобили отличаются главным образом дополнительной осью. Brabus использовал дополнительное пространство для упаковки, как и в случае с заводским G63 6×6 AMG. G-Class получил расширители Widestar, а также новые бамперы. Экземпляры, представленные на фотографиях, имеют черную или белую окраску, а также множество контрастных красных элементов. Как и подобает такому автомобилю, повсюду присутствует углеродное волокно. Базовый вариант G63 6×6 Brabus 800 стоит чуть более 1,1 млн. евро. Доплата за более мощную версию 900 Superblack составляет почти 100 000 евро.