Празднование 50-летнего юбилея компании BMW M было очень пышным. Были представлены такие модели, как BMW M4 CSL, M3 Touring, а также новая M2. Однако теперь наступила кульминация — баварцы представили модель 3.0 CSL. Это, безусловно, самая интересная модель BMW, представленная на рынке. Под капотом находится самая мощная рядная «шестерка» производителя, а также механическая коробка передач. Всего будет выпущено 50 экземпляров.
BMW любит отмечать всевозможные юбилеи. В настоящее время отмечается 50-летие моделей с логотипом M. Все началось с модели M1, которая также стала первым суперкаром марки. Однако вершиной эволюции «М» стала модель, представленная сейчас. Это модель 3.0 CSL, созданная на базе последнего поколения M4. Она будет развивать мощность 560 л.с., то есть под капотом окажется самый мощный R6 за всю историю марки. Кроме того, водитель будет использовать механическую коробку передач, что, как ожидается, подчеркнет характер автомобиля.
Однако начать стоит с экстерьера, который также заслуживает признания. Хотя автомобиль построен на базе модели M4, внешне это трудно определить. Практически все элементы были переделаны. Дополнительные воздухозаборники также выполняют практическую роль и охлаждают тормоза. В первую очередь бросаются в глаза новые, более мелкие почки. Боковая линия в задней части автомобиля плавно переходит в огромный спойлер. Под ним расположен диффузор с четырьмя наконечниками выхлопных труб. Задние фонари позаимствованы у модели M4 CSL. Каждый 3.0 CSL получит специальную окраску, напоминающую окраску легендарной одноименной модели 1970-х годов.
В интерьере изменений чуть меньше, но и здесь понятно, с каким особенным автомобилем мы имеем дело. Прежде всего, производит впечатление белая ручка переключения передач с надписью «50». Номер конкретной модели также указан на приборной панели перед пассажиром. Сиденья практически идентичны сиденьям M4 CSL, но получили специальное обозначение. Логотип 3.0 CSL можно найти во многих местах автомобиля.
С технической точки зрения 3.0 CSL должен стать самым интересным воплощением BMW. В стандартной комплектации он уже имеет керамические тормоза, а также 6-ступенчатую механическую коробку передач. Трехлитровый двигатель теперь развивает 560 л.с. и 550 Ньютон-метров. Последний показатель был снижен, чтобы не повредить коробку передач. Всего будет выпущено 50 экземпляров этой модели, а производство каждого может занять до 10 дней.