Многие водители привыкли к зимнему ритуалу – прогреву двигателя перед поездкой, однако, по мнению Павла Константинова, директора департамента механического ремонта «Люкс» АГ «Авилон», эта практика может нанести серьезный вред современному автомобилю.

Работа двигателя на холостых оборотах значительно ускоряет его износ, особенно это касается новых моделей, конструкция которых не предусматривает длительного прогрева. Продолжительный прогрев вхолостую приводит к образованию нагара на свечах зажигания и цилиндрах, что негативно сказывается на производительности и ресурсе мотора.

Помимо вреда для двигателя, длительный прогрев неблагоприятно влияет на экологию, увеличивая выбросы токсичных веществ в атмосферу, и ощутимо бьет по кошельку, повышая расход топлива. Также страдает система подачи топлива и топливный насос, подвергаясь повышенной нагрузке.

Особенно опасен прогрев для старых автомобилей, где изношенная система охлаждения и электропроводка могут стать причиной возгорания. В итоге, привычный способ подготовки к поездке может привести к дорогостоящему капитальному ремонту.

Вывод очевиден – прогревать двигатель необходимо разумно, избегая длительной работы на холостых оборотах.

Уточнения
Дви́гатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу.

Ранее наш автопортал публиковал рекомендации автоэкспертов по быстрому прогреву двигателя в холодное время года.