Падение продаж автомобилей в марте стало закономерным продолжением тенденций февраля, констатируют эксперты авторынка. Ключевые факторы, сдерживающие спрос – высокие ставки по кредитам и лизингу, неопределенность с возможным возвращением иностранных брендов, а также укрепление рубля, спровоцировавшее у покупателей надежду на более выгодные предложения в будущем. Об этом заявил генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев подчеркивает, что март 2024 года был аномально высоким из-за ажиотажа, вызванного ожидаемым повышением утильсбора, поэтому текущее снижение на 46% выглядит особенно заметным. По мнению эксперта, на рынок давят сразу несколько негативных факторов, включая охлаждение кредитования, слухи о возвращении ушедших марок, которые пока не имеют под собой оснований, и привлекательные ставки по банковским депозитам, удерживающие средства граждан.

Коммерческий директор автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин отмечает, что значительную роль сыграла реализация отложенного спроса в конце 2024 года и первых месяцах 2025 года, когда дилеры еще не успели адаптировать цены к новому утилизационному сбору. Кроме того, рост цен на автомобили 2025 года выпуска, обусловленный повышением утильсбора, также оказал негативное влияние на динамику продаж.

Фото: АВТОСТАТ