Январские данные по автокредитованию в России оказались неоднозначными, показав рост количества выданных кредитов на новые автомобили на 6% по сравнению с январем 2024 года, однако общая сумма выданных средств снизилась на 12%. Об этом сообщили в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка», основываясь на данных, полученных совместно с Frank RG.

Сергей Удалов, исполнительный директор «АВТОСТАТ», отметил, что такая ситуация является прямым следствием повышения ключевой ставки в течение 2024 года и, как следствие, роста ставок по автокредитам. Центробанк намеренно ужесточал условия кредитования, вводя ограничения для банков, чтобы охладить спрос.

Несмотря на общую тенденцию к снижению, производители автомобилей активно поддерживали спрос, субсидируя процентные ставки по кредитам, чтобы стимулировать продажи. Эта практика продолжилась и в январе 2025 года.

Ситуация с кредитованием автомобилей с пробегом выглядит более пессимистично. После всплеска в сентябре 2024 года, вызванного изменением тарифов на утилизацию, рынок демонстрирует устойчивое снижение. В январе 2025 года выдачи кредитов на подержанные автомобили упали на 21% в количественном выражении и на 33% в рублевом эквиваленте. Эксперты связывают это с увеличением сроков кредитования или ростом размера первоначального взноса.

Более детальный анализ трендов и перспектив автокредитования состоится 13 февраля на форуме автобизнеса «ForAuto – 2025», где будет проведена специальная сессия, посвященная новым инструментам повышения эффективности в этой сфере.

Фото: АВТОСТАТ