Несмотря на готовность рынка и желание как покупателей, так и дистрибьюторов к удаленным сделкам, полноценный онлайн-автокредит в России пока остается недостижимой мечтой, заявила Александра Рыжакова из FAST.Credit на форуме FinAuto – 2025. Главным препятствием является экономический интерес дилерских центров, которые не готовы отказываться от своей доли в прибыли при переходе в онлайн.

Потребители хотят прозрачности, безопасности, скорости и удобства при оформлении автокредита, но существующая схема работы с дилерами не всегда это обеспечивает. В то время как дилеры десятилетие назад начали внедрять кредитные калькуляторы на своих сайтах, а затем и онлайн-одобрения, до полного перехода в онлайн дело пока не дошло.

Проблемы заключаются в сложностях регулирования со стороны Центробанка, низкой конверсии заявок из-за большого количества необходимых данных, необходимости личного подписания документов и непрозрачности цен на автомобили. Однако, появление технологий безбумажного подписания, онлайн-идентификации через «Госуслуги» и автозаполнения анкет частично решают эти вопросы.

Для финального рывка необходима прозрачность финансовых условий, возможность удаленного подписания документов и регистрации автомобиля. Однако, ни клиенты, ни дилеры, ни банки пока не готовы к такому сценарию, что приводит к гибридным схемам, где часть процесса происходит онлайн, а часть – офлайн. Эксперты отмечают, что российский авторынок ближе к американскому, где также не удалось добиться полного онлайн-кредитования, и дилеры продолжают играть важную роль.

Вместо полного онлайн-кредитования, ближайшей целью авторынка должна стать возможность оформления кредита на автомобиль онлайн всего за 15 минут, разделяя процесс покупки на этапы «до выбора машины» и «после».

Фото: АВТОСТАТ