Российский авторынок может ожидать скорое возвращение ряда иностранных брендов, включая Hyundai, Kia и Toyota, которые сохраняют высокий спрос среди покупателей, несмотря на уход с рынка. Об этом заявили эксперты автомобильной отрасли, отмечая, что ключевым фактором станет возможность возобновления производства или поставок в Россию.

Коммерческий директор FRESH Евгений Житнухин подчеркнул, что у Hyundai, Kia, Renault и Nissan есть преимущество благодаря возможности выкупа своих производственных мощностей. Toyota, несмотря на приостановку деятельности, продолжала поддерживать своих клиентов, что также повышает вероятность ее возвращения. Однако Mercedes-Benz, по мнению эксперта, потерял лояльность потребителей из-за проблем с обслуживанием.

Генеральный директор «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий считает, что в условиях доминирования китайских брендов реальный потенциал для возвращения имеют Toyota и BMW в премиальном сегменте (от 10 млн рублей). В более доступном сегменте (3-6 млн рублей) шансы есть у Kia и Hyundai, которые могут возобновить локальную сборку.

Руководитель пресс-службы «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов допускает, что первыми вернуться могут американские компании, стремясь продемонстрировать готовность к сотрудничеству, а затем – французские бренды, известные своей адаптивностью. Возвращение немецких марок, по его мнению, может затянуться из-за их консервативного подхода.

Заместитель директора департамента продаж «Мэйджор» Александр Николаев выразил надежду на возвращение широкого спектра брендов, включая Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Skoda и Mazda, подчеркнув, что производители будут ориентироваться на интересы российских покупателей в новых рыночных условиях.

Вопрос о ценовой нише возвращающихся марок остается открытым, учитывая значительное подорожание автомобилей в России за последнее время. Подробный анализ этой темы представлен в рубрике «Экспертное мнение».

Фото: АВТОСТАТ