Российский рынок новых автобусов столкнулся с серьезным спадом: по результатам первого полугодия 2025 года было продано всего 4 171 единица техники. Это на внушительные 59% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщает агентство «АВТОСТАТ». Эксперты связывают падение спроса с рядом факторов, включая экономическую неопределенность и пересмотр транспортных стратегий предприятий.

Несмотря на общую негативную динамику, отечественный производитель PAZ сохраняет лидерство, обеспечив почти половину (47%) всех продаж – 1 964 автобуса. Второе место занял китайский бренд Yutong с результатом в 542 проданных машины. Замыкает тройку лидеров NEFAZ, реализовавший 233 автобуса. В ТОП-5 также вошли китайский Higer (194 шт.) и российский KAVZ (185 шт.).

В модельном рейтинге доминируют проверенные временем модели PAZ: PAZ 3205 (683 шт.), PAZ 3204 (653 шт.) и PAZ 4234 (580 шт.). В первую пятерку также вошли Yutong ZK6128H (272 шт.) и LIAZ 5292 (233 шт.).

Ситуация усугубляется: в июне текущего года было продано лишь 590 новых автобусов, что на 62% ниже показателей июня прошлого года. Аналитики прогнозируют, что без государственной поддержки и новых стимулов для обновления парка ситуация на рынке автобусов вряд ли изменится в ближайшее время.

Фото: АВТОСТАТ